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車險買再多,撞死人也會判刑,守法開車是唯一捷徑?

Angelia 2018-09-07 17:41:22

記得十幾年前,有一則交通事故,就是一個哥們開車,衝撞了護欄,開進了步行街,穿越了步行街;


撞倒,撞傷,撞死總共不下5人,而且開車的司機喝了酒,並且逃逸;

知道等待他的結果,是什麼嗎?

可能是7年以上的牢獄之災,撞人沒有救治,還逃逸了;

總有一些車友,仗着自己買車險,買了150萬,就肆意的開車,總是做一些違法的動作;

心中就一個概念,有事老子賠你;

這個世界上的任何一樣東西,都要平衡,首先就是要平衡人的心;

你憑什麼買了150萬的保險,就可以肆意的開車,肆意的違法亂紀,可是有一點,你可能不清楚;

造成重大交通事故,是要接受追究刑事責任的;

車友們都知道,出事故都是無意的,一般情況下只會涉及到民事賠償,但是也會受到行政處罰,或者刑事處罰;

什麼是意思呢?

出過交通事故的車友,都知道,出了交通事故,會有一個責任認定書,只要有責任都會受到處罰;

只不過那個處罰,對於你處理事故的麻煩來講,是在不值得一提;

一般會給你一個扣分,罰款的處罰,也許你都忘記了;

還有就是最常見的,醉酒開車,可能會受到刑事拘留15天這樣的處罰,這還算輕的;

還有更重的處罰,那就是追究刑事責任;

第一:什麼樣的交通事故,會追究刑事責任?

追究刑事責任,一般都是造成的重大交通事故,直接導致死亡的,會追求刑事責任;

一是負全責或者主要責任的情況下;

直接造成他人直接財產損失,達到30萬以上無能力賠償的,會判刑拘役或者3年以下;

翻倍的話,造成60萬的損失,就有可能判處3-7年以下;

還有就是,造成一人死亡,或者3人重傷的情況下,也會判處3年以下;傷亡翻倍情況下,會判處3-7年以下有期徒刑;

二是負同等責任的情況下;

造成3人死亡,也會判刑拘役或者3年以下;翻倍的話會判處3-7年以下;

三是肇事逃逸,致人死亡;

若是逃逸,因為逃逸沒有第一時間救治導致人死亡,還有可能判個10年8年的,都有可能;

因為一旦逃逸,就是全責不說,還有肇事逃逸罪,罪上加罪;

第二:開車的時候,是不是應該守法呢?

守法開車,這個是一定的,每每看到那些車友,在車道上逆行,看到他們超速,就覺得很痛心;

一般情況下,撞了車後人受傷,認個全責,保險公司一賠償也無所謂,但是人死了就不好說了,有可能會判刑;

一旦對方,撕咬着不放,你就得被判刑;

那麼,開車的時候,就要把這一個關口,那就是不違法開車;

怎麼能不違法開車?

就是要按照規則,按照交法,開車過程中的任何規則,都具備法律的屬性,一旦是重大交通事故,就不好了;

哪怕是右轉讓直行,右轉讓行人,紅綠燈車頭讓車尾等等規則,太多了;

安全駕駛,就是規則駕駛,而不是像特警一樣的特種駕駛,即使是特警在非任務階段,也要遵守交規;

否則的話,交通不得亂套了嗎?

山路靠技術,城市靠法則,這都是安全的重要標準;

阿永哥點評:

一是守法開車,出了事故就不會有責任,從以上的判刑來看,只要是次要責任,就不會受到領刑;

還有就是守法開車,出交通事故的機率也變得小了;

二是遇到交通事故的第一反應是,打120救人,其他的先放一放;

道到人道主義的第一要素,而不是逃跑,一旦逃跑,就變得嚴重了,再說了你能跑到哪裏?

到處都是攝像頭,你往哪裏跑,所以要理智的開車;

三是要克制自己,控制自己,不僥倖;

什麼是僥倖,就是明知故犯,喝酒,逆行,超速等等,這事件要克制;

不要認為保險是萬能的,那都不靠譜,只有人的把握力,才是最靠譜的,讓保險變成廢物,才是安全開車的最大意義;

汽車有價,生命無價;

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一起聊聊玩車,一起談談安全!


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